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Washington, 5 Ago (Notimex).- Estados Unidos anunció hoy una garantía de crédito por mil 300 millones de dólares para respaldar las exportaciones de la automotriz Ford a México y Canadá.
La garantía expedida por el Banco de Exportaciones e Importaciones (Ex-Im Bank) cubrirá la venta de más de 200 mil unidades automotrices, que representan 15 por ciento de la producción de Ford el año pasado.
El presidente Barack Obama inscribió esta garantía en el marco de los esfuerzos que ha venido realizando su gobierno para continuar impulsando el fortalecimiento del sector automotriz.
“Vamos a ayudar a Ford a exportar mas de 200 mil vehículos en el exterior, y eso significa más producción y más trabajos de manufacturas”, dijo el mandatario al hablar este jueves en una planta de la Ford en Chicago.
El mandatario dijo que esta garantía permitirá también alcanzar la meta de duplicar las exportaciones durante los próximos cinco años, que estableció este año durante su informe de gobierno.
“Así es como vamos a hacer crecer nuestra economía. Así es como vamos a apoyar millones de buenos empleos para que los trabajadores estadunidenses hagan lo que siempre han hecho: Fabricar excelentes productos”, dijo.
El anuncio del banco apuntó que los vehículos en cuestión serán producidos en las plantas de Ford en Michigan, Missouri, Kentucky y Ohio.
El crédito significa la primera asistencia oficial que el gobierno otorga a Ford desde que en 2009 autorizó un millonario rescate para evitar la quiebra de las automotrices General Motors y Chrysler.
Fuente: Notimex (05/08/2010).
Chrysler reanudará la semana del 29 de junio las operaciones de su planta de ensamblaje en Toluca, México, informó la automotriz estadounidense, que cerró todas sus plantas en abril.
También reabrirá cuatro fábricas en EE.UU. y dos en Canadá.
Fuente: La Nación (18/06/09)
El gobierno de Canadá otorgará una ayuda de 145 millones de dólares a su sector automotriz, con la intención de reactivarlo y promover el desarrollo de producto de alta tecnología y ambientalmente respetuosos, anunció Tony Clement, ministro de Industria de ese país.
Este programa, que se denomina Automotive Partnership Canadá, ya había sido trazado por el gobierno en 2008, durante la presentación del presupuesto estatal.
El propósito de la ayuda económica es conservar e incrementar el inventario de plazas laborales en Canadá, al tiempo que se oxigena la industria del automóvil, señaló Clement.
“Instalamos una oficina en la localidad de Mississauga (la sexta ciudad más grande de Canadá) para comenzar a trabajar con potenciales inversionistas”, agregó el funcionario.
Fuente: El semanario (México) (17/04/09)
La producción de automóviles en Estados Unidos, Canadá y México descenderá casi 28 por ciento en 2009, luego de la caída de 16.1 por ciento que registró el año pasado, de acuerdo con las proyecciones del Toronto-Dominion Bank (TDB).
El informe especial del TDB, elaborado por la economista Dina Cover, anticipa que respecto a 2008 la producción de automóviles en Norteamérica bajará 27.7 por ciento este año.
En el análisis también se anticipa que continuará la pérdida de mercado en Norteamérica para los “tres grandes” de Detroit (General Motors, Chrysler y Ford), en beneficio de los automóviles fabricados por japoneses, surcoreanos y europeos.
Del 73 por ciento del mercado que los “tres grandes” controlaban en 1995 se ha pasado al 48 por ciento en 2008, cifra que podría descender al 45 por ciento para 2010, según la proyección.
Para el primer trimestre de 2009, con muchos cierres de plantas por la caída en la demanda y la reestructuración de General Motors y Chrysler, el TDB calcula que la producción total de la industria automotriz en Norteamérica disminuirá 33 por ciento.
Esta baja se repartirá de la siguiente manera: 28.0 por ciento en Canadá, 37.0 por ciento en Estados Unidos y 16.0 por ciento en México.
En cuanto a la industria de autopartes en Canadá, su producción registró un descenso de 18 por ciento en 2008, equivalente a la caída en la producción de automotores, y perdió ocho mil 500 empleos -el 10 por ciento de su fuerza laboral- en los primeros 10 meses del año.
Este fue el quinto año consecutivo de bajas en la rama de autopartes, que desde 2001 redujo en 20 por ciento su fuerza laboral y se encuentra en una grave situación financiera por el atraso de pagos de los “tres grandes”.
Para 2009, el TDB anticipa una caída de 24 por ciento en la producción de autopartes, con una recuperación de 15.0 por ciento para 2010.
En cuanto a las ventas de automóviles en 2009 para la región de América del Norte, el TDB anticipa una disminución de 25.5 por ciento, para un total de 11.8 millones de vehículos, lo que significará el peor año desde la década de los 70.
En Estados Unidos las ventas continuarán este año el declive que comenzó en 2006, para retroceder a un nivel no visto desde comienzos de la década de los 80, debido al desempleo y las restricciones en el crédito que acompañan esta recesión.
De los 13.2 millones de automóviles vendidos en Estados Unidos en 2008 -lo que representó una baja de 18 por ciento respecto a 2007-, se espera que este año las ventas desciendan a 9.5 millones, una caída de 28 por ciento.
En el mercado estadunidense, el TDB espera una recuperación de las ventas de automóviles en 2010, con un aumento de 16 por ciento.
Las ventas en Canadá resistieron las bajas en su vecino del sur durante los primeros 10 meses de 2008, pero en noviembre y diciembre cayeron, para cerrar el año con una ligera pérdida de 1.1 por ciento.
Este año, el TDB anticipa una baja de 13 por ciento en las ventas canadienses de automóviles, con una recuperación de 5.0 por ciento para 2010.
En México, las ventas de vehículos bajaron 6.0 por ciento en 2008 y la economista Dina Cover pronostica una caída de 14 por ciento para este año.
Las ventas se recuperarán en México en el 2010, con un alza de 7.0 por ciento, de acuerdo con las proyecciones del TDB. (Con información de otimex/GCE)
Fuente: Diario El Financiero (México) (23/01/09)
El Primer Ministro Stephen Harper, anunció un plan de salvataje de más de tres mil millones de dólares.
Las autoridades canadienses anunciaron ayer que saldrán al rescate de las automotrices estadounidenses.
El primer ministro, Stephen Harper, y el gobernador de Ontario, Dalton Mc-Guinty, anunciaron ayer que inyectará 3.240 millones de dólares para que Chrysler y General Motors y Ford mantengan sus plantas de montaje en esa provincia canadiense.
Harper justificó la decisión de asistir a las compañías porque “es un enorme problema que encara la economía de Ontario, y por extensión la economía canadiense”. También aclaró que no se trata de “un cheque en blanco” y que les impondrán condiciones a las automotrices.
Insuficiente. En tanto el presidente del comité de empresa de firma automotriz alemana Opel, Klaus Franz, afirmó que “los 17 mil millones de dólares —anunciados por el presidente estadunidense George Bush la víspera- son sólo una gota en el desierto. No ayudan realmente” a la General Motors, matriz estadounidense de Opel.
